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郡山市(こおりやまし)は、東北地方の南部、福島県中通りのほぼ中央に位置する都市である。旧安積郡。中核市に指定されている。
概要
郡山市は、中通り中部に位置する都市。南北方向では、宇都宮市と仙台市の中間に位置しており、東北新幹線・東北本線・東北自動車道・国道4号で繋がれている。また、西(日本海側)の会津若松市や新潟市と、東(太平洋側)のいわき市へは、磐越自動車道や磐越西線・磐越東線および国道49号で移動する事が可能である。そのため、東日本の交通の十字路として拠点化が進み、福島県内の経済・内陸工業・流通・交通の要所となっている。また、中通り南部や会津地方との関係も深く、県内最大の経済圏を形成していると見なされている。このような本市の拠点性により県域放送をしているテレビ局2局とFM局1局が立地し、県庁所在地ではないにも関わらず、本県の情報集散地としても機能している。
明治時代に開削された安積疏水により、北海道と似た開拓史を歩む郡山の歴史は始まった。安積疏水は農業用水のみならず、工業用水・水力発電・飲用水に用いられ、大正時代には市制を敷けるほど発展し、本市を福島県第一の都市にする源泉となった。戦後、東北新幹線が開通(1982年)する前の高度経済成長期には、京浜工業地帯の企業が、関東地方に比較的近い郡山に多く進出し、関東地方との繋がりが強まった。現在、郡山駅は東北新幹線なすのの北限駅となっている。
県の中央に位置している点から、県庁を郡山に移転しようという動きがある。これは福島県成立当初から県庁舎の建替え問題の度に運動が行われて来た事であるが、県庁所在地である福島や、郡山との交通が比較的不便である浜通り北部の反対が強く、実現には至っていない。歴史的には、明治時代の移転運動の結果、県庁と引き換えに、当時県に一校だけであった旧制中学校を福島から郡山に移転することで和解した経緯もある。
なお、郡山市には気象台の測候所がない。福島県内には福島、会津若松、いわき市小名浜、白河(現在は無人)の4箇所だけであり、テレビの天気予報でも郡山の気象状況は以前は伝えられなかった。これは、気象条件に左右される農業を営む市民だけでなく、そのほかの市民からも問題視する声が相次いだ。そこで、郡山市独自の「天気相談所」を開設したが、無人のアメダスポイントが設けられたことや、郡山市の行財政改革の一環で、現在、天気相談所は廃止されている。
(WIKIPEDIAより抜粋)